8代高尔夫和7代高尔夫差别在哪里?
底盘硬件布置上也和七代车型完全一致 ，些微差异仅体现在了电气系统上。第八代高尔夫的200TSI车型后悬架形式依然是扭力梁非独立 ，而280TSI车型是多连杆独立悬架 。而在以后可能会有的GTI车型上，悬架形式不变的基础上还会有更多铝合金材质的加入 。
因此可以说 ，更智能化和全数字化 ，是第8代高尔夫和现今第7代高尔夫的最大区别，这也是一汽-大众将其称为全新数字高尔夫的根本原因。当然，新的MQB evo平台也在轻量化上取得了进步 ，实现了车身结构的更轻量化+高刚性 。
高尔夫7代和8代的主要区别如下：外观设计：大灯组与前脸：8代高尔夫采用了新的大灯组与英雄式前脸设计 ，使其辨识度极高，相比7代更具科技感 。车身线条：8代高尔夫的车身线条更加复杂 ，雾灯设计也可能有所更换 ，整体设计更加精致。
总体而言，第8代高尔夫在外观设计与功能性上相比7代车型进行了显著的升级与优化 ，为用户带来了更好的驾驶体验。
安全性：高尔夫8在安全性方面也进行了全面升级 ，包括更坚固的车身结构和更智能的安全辅助系统，为驾驶者提供全方位的保护 。综上所述 ，从稳定性角度来看 ，高尔夫7和高尔夫8都是值得推荐的选择 。
上市刚满一个月,8代高尔夫究竟怎么样?推荐次顶配车型
最顶配的2021款280TSI DSG R-Line版虽然配置最高，但价格太贵 ，多出的那部分配置对日常代步来说也并非是必须的 ，最低配的2021款200TSI DSG版配置又太低，相比之下，次顶配的2021款280TSI DSG PRO版动力较强 ，配置也完全够用 ，是五款车型中最值得入手的一款车。
考虑到顶配与次顶配的价差只有6000元，这些升级还是蛮超值的 ，因此顶配也是笔者最为推荐的车型 。值得注意的是 ，与5代高尔夫一样，第8代高尔夫2T和4T动力版本的后悬架也有所区别 ，2T版采用的是扭力梁式非独立后悬 ，4T版采用的是多连杆式独立后悬，行驶质感应该会有所差别 。
不难发现 ，第八代高尔夫即使是低配车型配置也足够用了 ，有些遗憾的是低配车型并未配备倒车影像、前驻车雷达等配置。买哪款比较划算呢？我们推荐小伙伴看看次顶配4T Pro？280TSI车型，售价198万元 。推荐理由就是这套4T动力系统 。
第八代高尔夫五款车型中 ，首推售价198万元的Pro 280TSI ，该车型动力强劲，配置也足够丰富，保留了第八代高尔夫的大部分亮点。其次推荐售价198万元的200TSI ，该车型能够满足日常所需 ，还配有丰富的安全配置，做到了丐版不低配 。
探店第八代数字高尔夫,有些槽点不吐不快
第一 ，第八代高尔夫目前只有4T车型 ，2T车型明年二月之前不会排产 。也就是说起步要从188万元的4T开始。第二， 4T车型目前平价销售 ，不加价 ，但也没有任何优惠 。目前我探访的这家店内，有12位客户已经订车 ，而且是在没有试驾的情况下盲订的 ，现在订车最快一个多月就能提到车 。
大众高尔夫8,这车子怎么样?
最后总结一下，第八代高尔夫虽然号称“数字化高尔夫 ” ，但实际体验后发现 ，中控并不好用，有些细节甚至特别不友好。很难想象这是大众2020年的车机水平，客观说还真的不如眼下10万元国产车的车机好用。其次 ，第八代高尔夫整车亮点不多 ，空间不大，动力沿用老款 ，加之新车刚刚上市 ，终端没有优惠，整体性价比不高 。
相较于前代 ，前大灯眉眼从以往的内收变得更加扁平 、舒展 ，带来的好处是从正面看，高尔夫8车头显得宽了 ，变得更大气 、更有战斗范儿 。在内饰和功能的进化上 ，更是往代所不能比的。
尾部设计同样很简洁，尾门上凸起的筋线连接左右尾灯 ，拉宽了整个车尾的视觉效果 。分体式尾灯的造型比较简单 ，但并不俗气，与下方细长的后雾灯上下呼应，在夜间还是有比较强的辨识度的 。此外 ，高尔夫车型的英文标识“GOLF ”放在了尾门中央的大众LOGO下方 ，看上去还是比较新颖的。
数字化之下的高尔夫内饰外观也都有了提升，前脸采用全新设计语言 ，狭长的进气格栅 ，搭配贯穿的镀铬装饰条，两侧犀利的大灯组 ，贯穿的LED光带等都让颜值有了进一步提升 。内饰方面25仪表+25英寸中控 ，使得车内科技感提升了许多，中控台贯穿的空调出风口 ，以及空调触控操作都非常吸引人 。
噪音控制和隔音提升：大众高尔夫8代在车底噪音的消除和隔音方面有了显著的改善 ，为驾驶者提供了更加宁静的驾驶环境。操控体验：经过一段时间的驾驶体验，高尔夫8代在更换弹簧后 ，其操控体验接近GTI版本 ，适合追求操控感的驾驶者 。
高尔夫8的前脸设计更加具有冲击力，进气格栅被缩小为一条细线，以配合大众汽车全新品牌logo的举措 。同时 ，前大灯的设计也变得更加复杂和精致 ，不仅提升了整车的辨识度，还进一步增强了其设计感和科技感。
想买一台第八代高尔夫,哪个配置的车型最划算?
由于第八代高尔夫提供两种动力 ，所以分开推荐 。如果选择2T动力的话 ，入门版（200TSI）是最值得推荐的 。如果想选择4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然 ，如果想选择更高配置 ，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。
总体来说 ，差钱就买200TSI ，买个性价比就选择Pro 280TSI、不差钱直接R-Line，总共就四个配置 ，选择上不那么容易产生纠结 。不过第八代高尔夫也提供了丰富的选装 ，选装上也要看配置，并不是每款车型都能够选装，所以选装这方面完全看个人需求 。
第八代高尔夫内饰采用了贯穿式屏幕设计 ，两块屏幕之间的折线设计 ，与其余采用贯穿式屏幕设计车型做出了很好的区分，此外和贯穿式屏幕设计相呼应的还有贯穿式出风口设计 ，这让内饰成为了一个整体 ，并不会有上一代车型内饰的分割感。
动力方面，全新高尔夫依旧搭载EA211系列的2T 、4T发动机 ，最大功率分别为115马力和150马力 ，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动方面 ，全系匹配7速DSG双离合变速箱 ，官方百公里油耗为5L 。此外，全新高尔夫采用了全新的电子挡杆 ，与保时捷911上的非常相似 。
第8代大众高尔夫上市,12.98万元起售值得买吗?
1 、而在近日 ，第8代高尔夫正式上市，售价198-158万元，那么新车产品力究竟如何 ，哪款又最值得买呢？今天便来盘盘它。质感明显升级 ，“数字化”能加多少分？经典车型的换代，如何拿捏好“继承传统 ”和“推陈出新 ”之间的关系是个较为棘手的问题 ，但这点第8代高尔夫实际上处理的比较到位 。
2、在近日 ，第8代高尔夫正式上市，售价198-158万元 。此次改款一汽大众也拿出了足够的诚意 ，全系车型相比以往同动力版本的车型均有所下降 ，可见大众也明白，在消费市场大环境对两厢车型不利的情况下 ，需要更吸引人的价格来促进销量。
3、020年11月7日 ，一汽-大众正式宣布，旗下的全新一代 高尔夫（即第八代高尔夫）正式上市 。其售价区间为198万至158万元 ，全系共有两款车型 ，目前上市的全新一代高尔夫将会继续搭载4升涡轮增压发动机和2升涡轮增压发动机 。
4 、值得推荐。那么，作为一款近期推出的改款车型，第八代高尔夫有必要立即入手吗？笔者认为 ，根据大众品牌往期的售价策略及市场降价情况推测 ，如果你迫切需求用车，可以购买 ，如果不急着用车 ，建议再等等3-6个月，接下来优惠幅度更大 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5 、一部 高尔夫 ，半部大众史。有着46年历史的大众高尔夫，终于正式在国内推出第八代车型 ，指导价198-159万元。祖上7代 ，代代都不是省油的灯，而作为名门望族的后代 ，第八代高尔夫自然也不会让大家失望 。为了跟上时代的步伐 ，在继承了老一辈光荣传统的基础上，第八代高尔夫乘上了数字化的列车 。
6、高尔夫是大众汽车旗下最著名的车型之一，自首款车型诞生至今累计销量超过3500万辆 ，在中国也有着数量庞大的粉丝 ，消费者在选购两厢车时，高尔夫是必看车型之一。
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