不吹也别黑,宝马F850GSADV评价报告|玩车少校
1、0ADV的外观设计延续了宝马GS系列的经典风格，同时加入了一些新的设计元素。车身线条流畅 ，整体造型硬朗而富有力量感。在配置上 ，850ADV标配了驱动力防滑ASC系统、滑动离合器以及原厂护手和发动机护杠等实用配置 。此外，还可以选装“Pro”专业骑行模式 ，增加越野模式和专业越野模式的选项 ，提升车辆的越野性能 。
2 、所以，从这一身的配置来讲 ，850ADV在家族中算是最适合硬核穿越的车型了 ，虽然，它的售价在宝马车系里也并不算友好。但在想用一台宝马去做长途偏硬核 ，有点高难度的路线的前提下 ，850ADV反倒成了最合适的选择 。
3 、850ADV的家族地位：在宝马GS系列中，850ADV面临着来自自家兄弟的竞争 ，如700 vs 800、800 vs 1200 、1200 vs 1200ADV 。在国内版本下调马力的情况下 ，850ADV在宝马内部的竞争中显得尤为特别。 竞品横向比较：除了与自家兄弟的竞争，850ADV还需面对中量级探险车市场上其他品牌的竞争 。
宝马850adv轴距
宝马850ADV的轴距有两种说法，一种为1559mm ，另一种为1220毫米 。关于宝马850ADV的轴距 ，这里有两种不同的数据，这可能是由于不同来源或不同年份的车型配置有所差异所导致的。首先 ，1559mm这一数据：可能代表了宝马850ADV在某一年份或特定配置下的轴距长度 。
宝马850adv的轴距大约在1500mm左右 。轴距对于一款摩托车来说是个重要参数。它一定程度上影响着车辆的操控性和稳定性 。轴距较短的话 ，车辆在操控上会更加灵活，比如在狭窄路段或者进行一些复杂的转向动作时会更轻松 ，能快速改变行驶方向 。但相对的 ，可能在高速行驶或者长距离骑行时稳定性会稍欠一些。
以宝马x2为例：长 、宽、高分别为4379毫米 、1824毫米 、1555毫米，轴距为2670毫米 ，配备7速双离合变速箱 ，最大马力为140马力。该车最大扭矩220牛·米，驱动方式为前驱动 ，前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架 。
宝马850adv与850GS的区别是什么?
宝马850adv与850GS的主要区别如下：动力方面：850adv：表现出色，具有显著的燃油效率和续航能力优势，是追求高效能和持久驾驶的首选 。配置方面：850adv：以全面配置取胜 ，特别是越野性能突出。配备了21/17寸前后轮圈 ，以及长行程和倒43mm直径的减震器，适合热爱挑战的驾驶者 。
宝马850ADV与850GS两款车型在动力系统和配置细节上各有千秋 ，展现出不同的驾驶体验 。首先 ，从动力角度来看，850ADV以其出色的燃油效率和续航能力 ，成为长途旅行和探险的理想选择。这一特点使得驾驶者无需频繁寻找加油站 ，能够更专注于探索未知的道路 。其次，在配置方面 ，850ADV以其独特的越野性能著称 。
宝马850ADV和850GS是两款不同的车型 ，它们在动力和配置方面存在一些区别。下面是具体的介绍：动力方面，850ADV具有更好的燃油条件和更高的续航能力 。相比之下 ，850GS在动力方面稍逊一筹 。配置方面 ，850ADV在所有配置方面都表现出色，特别是对于越野驾驶来说，它更适合使用21寸和17寸的前后轮圈。
宝马850adv与850GS的区别在动力和配置方面 。以下是对两者区别的具体介绍：动力方面：850ADV的燃油使用条件是最好它的续航能力也是最高 。配置方面：850ADV无一例外的又成为冠军更适合越野的21\u002F17寸前后轮圈。
宝马850adv优缺点
0ADV的发动机表现是其最大的特点之一。虽然马力比之前800GS有所降低 ，但动力输出特性更加平缓 ，头段加速更加柔和 。而在高转速的后段加速上，则感觉更加充沛 。此外 ，发动机的声音也发生了明显变化 ，从同步双缸到异步双缸的转变带来了不同的听觉体验。
而更进一步的说，850ADV的避震器配置也更适合复杂的多路况 ，前避震不但行程长 ，还是倒立式的直径43mm避震，而后避震则提供了动态电子悬挂调整 ，也就是宝马的ESA电子避震 。另外就是在偏向探险骑行的配置上 ，850ADV也标配了驱动力防滑ASC系统，以及滑动离合器 。对了 ，原厂护手和发动机护杠也是标准配置的一项。
浅尝烂路骑行感受：850ADV的发动机表现是其最大特点 。虽然马力有所下降 ，但在输出特性上，850ADV的头段加速更为平缓，高转速的后段加速感觉更足 。 试驾视频报告：由于车辆来源的限制 ，这次的试驾仅在越野场地进行 ，没有公路行驶。但我的感受都在视频中，如果你喜欢野路 ，850ADV是个不错的选择 。
动力性能：！--在燃油效率方面 ，宝马850ADV的表现尤为突出，其续航能力处于行业领先水平 。配置特性：！--在配置上 ，850ADV无疑占据上风 ，专为越野设计。其前后轮圈尺寸独特，前轮21寸 ，后轮17寸 ，这是它们之间的一个显著区别 。此外，850ADV的避震系统针对复杂路况进行了优化 。
宝马850冠军版和其他有什么区别呢
宝马850冠军版（推测为850adv）与850GS的核心区别体现在动力性能、越野配置及适用场景上 ，前者更侧重长途越野能力 ，后者偏向日常动力与舒适性平衡。动力与续航能力850adv的动力系统针对越野场景优化，具备最佳的燃油使用条件和最高的续航能力，能够在复杂地形中保持稳定输出 ，减少频繁加油需求。
宝马850冠军版与其他版本在多方面存在区别： 性能调校：冠军版可能在发动机功率 、扭矩输出等方面经过特别优化 ，以提供更强劲的动力表现，相比普通版能在加速 、超车等场景中更具优势 。
宝马850冠军版与其他版本可能存在多方面区别： 性能调校：冠军版或许在动力输出、悬挂调校等方面进行了特别优化 ，以提供更出色的操控性能和赛道表现 。比如发动机的功率 、扭矩输出可能经过精细调整 ，让车辆在加速 、过弯等方面更具优势。
在所有关乎探险车的能力配置方面，850ADV无一例外的又成为冠军 。更适合越野的21/17寸前后轮圈 ，还是辐条真空的 ，而避震行程也是一台探险车应该具有的量级，油箱容积和最低燃油标准这个不用多解释了吧 ，更大更低则意味着它可以带你去更远的距离 ，更有探险车精神 。
宝马V12 LMR Art Car由美国艺术家Jenny Holzer在1999年创作。与之前的Art Car不同，宝马V12 LMR Art Car上的图案全部都是文字 ，这是Jenny Holzer作为概念艺术家的独特手法 。而大概是因为这个艺术手法有某些神奇的魔力 ，这辆宝马V12 LMR Art Car后来在1999年的勒芒24小时耐力赛中赢得了冠军 。
【太平洋汽车网】国产宝马5系有标轴版。而标轴版5系车型据推测或将搭载与长轴距版车型相同的动力组合 。宝马5系标准轴版车型搭载了不同功率调校的0T发动机和一台0T发动机，传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱 ，部分车型还搭配四驱系统 。
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