请问一下在用江铃特顺中顶6座的这款车怎么样?
江铃特顺中顶6座的这款车挺好的 。国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾 。现在9座车也被列为I类车了 ，高速通行过路费大大降低。故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本 ，汽油版的新全顺要等到年底上市 。
江铃特顺汽车整体表现出色，在品牌技术、动力油耗 、空间配置 、安全性能及性价比等方面均有突出优势，是一款值得考虑的多功能商用车 。品牌与技术积淀深厚江铃特顺是江铃汽车2017年推出的首款自主品牌欧系轻客 ，基于江铃福特经典全顺平台升级打造 ，延续了江铃与福特合作40年的欧系宽体轻客技术积淀。
江铃特顺的舒适性在轻客里处于中等水平，这主要看使用场景和配置 。日常在城市通勤以及短途乘坐时 ，还是有一定舒适性的 ，不过要是长途驾驶，因为车型定位的原因 ，舒适性会有所降低 。
中顶好。短轴中顶6座版车型 。侧身腰线竖韧平直 ，中间车窗为侧滑式，有助于车内通风 。特顺全系标配遥控钥匙 ，用车便利度好很多。特顺中顶的车头样式看上去非常的凶 ，但又有一些“宠物狗 ”的样式，不知大家感觉到了没？前脸的线条较为锐利 ，三幅式的前格栅以镀铬装饰点缀 ，造型设计也比较的别致 。
江铃特顺是一款性价比较高的轻型客车 。 空间表现不错，车内乘坐空间较为宽敞，能满足多人出行或货物装载需求。比如在一些小型客运场景中 ，乘客能有相对舒适的乘坐感受 。 动力方面 ，搭载的发动机能提供一定的动力输出，可适应多种路况 。无论是城市道路行驶还是短途物流运输 ，都能较好地应对。
全顺特顺货车和依维柯哪个好?
从耐用性的角度来看 ，依维柯可能相对更胜一筹，但具体还需根据使用情况和保养状况等因素综合评估。以下是具体分析：底盘稳定性：依维柯的底盘更加稳定 ，这有助于车辆在各种路况下保持稳定的行驶性能 ，尤其是在恶劣路况下，依维柯能够更好地抵御路面的冲击 ，从而在一定程度上提高了耐用性 。
全顺特顺货车相对更好 。福特公司发布了2019款全顺福特 ，该车有两个版本，配备了两个新发动机。其中一个版本是标准缸内直喷汽油发动机 ，配备了8速自动变速器和启停功能 ，并且还配备了加强型电池和加强型发电机 。
江铃特顺的质量相对依维柯褒迪来说更好 。以下是具体分析：发动机技术稳定可靠：江铃特顺的发动机技术经过了长时间的验证，表现出稳定可靠的性能。在驾驶过程中，它能提供迅速的加速体验 ，满足用户对动力性的需求 。
米7厢货最建议买的三个车为：江铃特顺、五菱宏光、依维柯（IVECO） 。江铃特顺：品牌与价格：作为经典全顺的接替者 ，江铃特顺以自主品牌推出，价格相对实惠 ，官方指导价98万起 ，具有较高的性价比。
先期上市的是依维克，很多司机都熟悉这辆车 ，优点能拉货动力十足 。福特全顺是后发 ，油耗很省耐用性更强大 。上汽大通车也是刚上市没多久，说可靠性是时间还不足够吧。我正在使用的依维柯 ，真实感受 说说依维柯吧 ，这车干脏活累活肯定是相对比较好的，非承载车身 ，坚固皮实的底盘和动力总成 。
想入手辆轻客,预算十万左右,有什么合适的推荐吗?
1 、性价比 ，是从事个体经营或运输生意用户用车最重要的追求，而长安睿行，就是符合其要求的超高性价比产品 。长安睿行作为国产轻客中的领军品牌之一 ，在轻客市场占有着非常重要的地位。在相继推出长安睿行M80 、长安睿行M90之后又推出了长安睿行M70。而本期的主角就是——长安睿行M70 ，指导价为05-74万 。
2、当然依维柯欧胜啦，我买了辆欧胜超瑞 ，开半年了 ，换挡平稳动力强，叶青确实值得入手 。
3 、最便宜的房车？五菱出的一款房车 ，要不要考虑下。绝对眼球爆炸 ，好用耐操 。五菱房车外观造型采用欧式轻客的时尚风格，整体更为霸气 ，在外观上虽然整体没有脱离一般房车的理念 ，但是在房车里来说也不难看，算是无功无过的一个设计 ，不过设计确实不是五菱房车的卖点 ，最大的卖点还是性价比以及实用性 。
4 、这有啥猛不猛的，你自己觉得够用好用就行。再说了，我身边就有开新全顺当家用车的 ，我看着也还行 ，人家开着也开心，买车这件事还是自己喜欢实用就好 ，我觉着不用太在意别人是怎么想的 。
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