两门版的suv有哪些车型
1、两门版的SUV车型主要包括以下几种： Jeep牧马人作为硬派越野的代表，2024款罗宾汉两门版搭载6L V6自然吸气发动机 ，匹配非承载式车身和分时四驱系统 ，具备低速扭矩放大功能，适合极端越野场景。其短轴距设计（约2450mm）提升了通过性 ，是越野爱好者的经典选择 。
2 、值得推荐的两门SUV车型有硬派越野型 、城市运动型和个性/概念车型 ，以下为你详细介绍：硬派越野型Jeep 牧马人：越野标杆，有可拆卸车门/车顶，Dana 坚固车轴与先进四驱系统 ，外观标志性且耐用 ，适合极端地形探险 。
3、丰田的suv系列中，并非所有车型都为两门设计。chr 、荣放 、威兰达、汉兰达、普拉多 、兰德酷路泽以及奕泽等车型均采用四门设计 ，提供更宽敞舒适的乘坐空间与装载能力 。每一款车型在外观设计 、内饰布局、动力系统等方面各有特点 ，旨在为消费者提供丰富多样的选择 。
4 、路虎推出两门版的揽胜（揽胜SV Coupe），主要基于致敬经典 、强化品牌豪华属性、满足个性化需求 、应对市场竞争以及拓展细分市场等多方面考量 ，具体如下：致敬经典车型：两门造型设计是为了向第一代揽胜车型致敬。第一代揽胜作为路虎品牌历史上的重要车型 ，具有独特的地位和意义。
5 、丰田双门SUV叫丰田普拉多双门版 。丰田的两款SUV包括RAV丰田特锐界、FJ酷路泽（其实都是四门的，只是后门很小 ，所以一直按两门处理） 。LC71因其出色的越野性能 ，被誉为真正的越野车，活跃在世界各地。30周年纪念版是越野车迷的暖心之作 ，展现了越野不朽的神话 。
6 、车型核心特征 双门硬派越野定位：吉姆尼采用两门三座/四座布局 ，车身长度不足5米，轴距仅2250毫米，搭配非承载式车身和分时四驱系统 ，是典型的硬派越野车结构 。相关资料指出 ，其直瀑式格栅设计与牧马人风格相似，因此被戏称为“平民版奔驰大G”。
致敬经典情怀落地,两门短轴版的BJ40,更纯粹的越野小子
短轴越野车因轴距缘故 ，灵活性更高 、通过性更好 ，天生具有比长轴车型更强的越野潜质 。而两门车型相比于四门车型，则牺牲了家用性 ，代表着更加纯粹的越野定位和小众路线 。可以说BJ40致敬2020版就是瞄着小众细分市场去的。如北汽所称 ，北京BJ40致敬2020版的推出正式是为了向BJ212等经典车型致敬 。
北京越野推出的短轴新品BJ40致敬2020版，是中国品牌唯一的短轴越野车 ，兼具稀缺性与越野性能 ，同时以致敬经典为名，承载情怀与文化传承 ，有望成为2020年越野市场的标杆产品 。
而今天 ，我有幸遇到了更成熟更硬核的BJ40致敬2020版（文章后面简称新款BJ40），确切地说它是目前为止，第一台同时配备前后电控机械锁的BJ40 ，而且它本身还是短轴双门版 ，如此强大的配置真让我有点迫不及待的想驾驶它去重温越野的那份单纯的快乐，我也不卖关子了 ，就让我们一起来看看它的实际表现吧。
五菱吉姆尼小型越野车5到6万
五菱硬派“吉姆尼 ”起售价为98万 ，该车优势明显，但也面临一些挑战 。优势：外观上 ，方方正正造型搭配垂直挡风玻璃、外挂备胎 ，活脱脱一个“平民吉姆尼 ”；尺寸控制在2米，两门四座布局 ，城市通勤灵活 ，后排短途可坐人，后备箱能装露营等装备；方盒子造型适合改装 ，且原厂预留接口 。
宝骏悦也是上汽通用五菱推出的宝骏品牌首款纯电硬派SUV ，以下从外观 、动力续航 、内饰、售价等方面为你详细介绍：外观设计：和铃木吉姆尼一样采用双门4座设计，整体风格硬派。封闭式格栅中央嵌入品牌标识，矩形LED灯组内配备点状式灯腔 ，辨识度较高。
价格优势显著：进口吉姆尼因税费等费用落地价超20万元 ，而宝骏悦也顶配预售价仅98万元，起售价更低 。五菱汽车一贯以高性价比策略满足消费者需求 ，此次宝骏悦也延续低价路线 ，有望吸引大量预算有限但追求小型SUV的消费者 。
很多人或许认为宝骏悦也的竞争对手是铃木吉姆尼，但问题在于受排放法规等因素 ，这款车型是采用平行进口方式进行销售 ，售价部分也更为惊人，普遍都在30万元以上 ，一点也不亲民 ，并不会是宝骏悦也直接对位的竞品。毕竟，按照五菱此前所透露的信息来看 ，大件夹抵食的策略将会是悦也的一个卖点 。
市场定位与核心特点 硬派越野属性：吉姆尼虽小但配备5L自然吸气发动机（102马力）、分时四驱 、210mm离地间隙及36°接近角 ，是目前最小的具备专业越野能力的燃油SUV，适合户外轻度越野需求 。 城市通勤优势：6米级车长配合6米级宽度，转弯半径仅6米 ，停车便利性远超普通小型SUV。
不过 ，尽管宏光MINI EV销量下滑，但是五菱并非没有后手 ，在推出五菱缤果之后 ，同样归属于上汽通用五菱的宝骏悦也也即将到来，从外观上看 ，新车颇有“小吉姆尼”的风采 ，新车也将主打微型纯电越野市场 。
2020年5大最佳越野车,第2名有两门版,第5款加价至少30万
020年五大最佳越野车中，第二名是路虎卫士 ，有两门版（卫士90）；第五款是梅赛德斯奔驰大G ，加价至少30万 。以下是具体车型信息：吉普牧马人标配实打实的四轮驱动，拥有坚固的轮轴 、较高的车身姿态和超大的接近角与离去角。动力配置：6L V6发动机：最大马力289PS ，峰值扭矩352N·m 。
第二款：凯迪拉克XT5 指导价：397——497万元 第二款车型可以考虑凯迪拉克XT5 ，相对来说，凯迪拉克XT5的性价比表现还是非常不错的，结合着目前这款车型的终端售价来看 ，全款30万的预算可以入手一台2020款改款28T技术型 。
020款揽胜SVA巅峰创世纪加长版搭载了0T V8发动机 ，最大马力高达565匹，峰值扭矩700牛米 ，百公里加速5秒 ，最高车速可达225km/h。国内售价：3002万元 。
铃木两门车小越野叫啥名
铃木两门小型越野车的代表车型是 吉姆尼（Jimny），它以短小精悍的双门设计、强大的越野性能和“平民越野大玩具 ”的称号闻名 。车型核心特征 双门硬派越野定位：吉姆尼采用两门三座/四座布局 ，车身长度不足5米 ，轴距仅2250毫米，搭配非承载式车身和分时四驱系统 ，是典型的硬派越野车结构。
铃木两门小越野有吉姆尼（Jimny） 、维特拉三门版（Vitra 3 - door）和X - 90。吉姆尼是铃木经典的两门小型越野车 ，采用了非承载式车身和分时四驱系统 。它的越野性能相当突出，由于车身小巧灵活 ，所以在复杂路况中具有很好的通过性 ，能适应各种崎岖路面，是很多越野爱好者喜爱的车型 。
铃木新吉姆尼。新一代吉姆尼，提供常规版和Sierra越野版两种车身选择 ，但平行进口的中东版车源 ，全部都是越野版 。铃木吉姆尼，是市面上尺寸最小的越野车 ，车长只有6米 。马路上最常见的小型轿车 ，比如本田飞度，车长也有1米 ，而吉姆尼在背着备胎的情况下 ，比本田飞度还短了半米。
越野能力：铃木吉姆尼车身小巧排量低，却有着不错的越野能力 ，在国内市场获得了“越野小王子 ”的称号 。品质可靠：继承了日系车皮实耐用且省油的优点 ，品质非常可靠 。虽然配置低 、做工用料比较廉价，但在实用性方面表现不输本田 ，例如铃木北斗星车内空间利用率极高。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新铃木吉姆尼两门版实车 ，对于这款车型相信越野爱好者都不陌生了，凭借其短小精悍的车身以及强大的越野能力，一直都被赋予“平民越野大玩具”的称号 。外观方面新车继续延续了方正的盒子造型 ，配合墨绿色的车漆以及宽大的越野包围 ，营造出一种不输奔驰大G的气势 。
该车的名字叫吉姆尼，具体形象如下图：吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车 ，英文名称为“JIMNY”。在越野爱好者族群中享有很高的地位 ，但是在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型 。小车因为市场定位的原因 ，至今也没有国产 。
北京bj40越野车两门版操控性怎么样?
北京BJ40两门版操控性整体表现良好 ，在基础设计与改装优化后均有突出表现。基础悬架设计奠定操控基础北京BJ40两门版采用前双横臂独立悬架与后整体桥非独立悬架的组合，这是硬派越野车的经典配置。
操控方面底盘离地间隙比较高 ，过弯时的侧倾相对明显 ，跑高速的话这款车确实有些不够稳定 。但这台车的侧重点不是跑高速，而是优秀的越野能力 ，非承载式的车身结构搭配分时四驱系统 ，性能还是相当强的 。电子驻车制动功能也非常好用，市区内可以让驾驶员更轻松一些。
内部空间宽敞：无论是载人还是载物，北京BJ40的内部空间都显得非常宽敞 ，实用性很强 。舒适性与操控性兼具：在驾驶过程中 ，北京BJ40既提供了良好的舒适性，又确保了出色的操控性 ，让驾驶者倍感自信和舒适 。性价比高：与同价位车型相比 ，北京BJ40的性价比非常出色，满足了大部分消费者的多元化需求。
综上所述 ，北京BJ40两门版的车身尺寸设计合理 ，既满足了城市驾驶的需求，又兼顾了越野性能 。其宽敞的内部空间和良好的操控性 ，使得这款车型成为了越野爱好者的首选之一 。
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