两万元的差距,凯迪拉克CT4和CT5差了些什么?
从车侧来看 ，由于凯迪拉克CT5比CT4在轴距上增加了172mm ，所以车侧两车的气场也是完全不同 。从C柱后延的造型上就能明显看出这一点 。同时，CT4的腰线设计更具动感 ，而CT5可能为了照顾家用及高级感氛围的营造 ，线条并没有像CT4的走向这么大胆。
两车内饰几乎一样，按比例缩小 ，最大区别一是CT4的中控屏幕小很多 ，二是CT4用机械挡杆，CT5用电子挡杆 。内饰不再叨逼叨！直接看图吧：这两台车第三个差别 ，在于乘坐方面 。CT4的乘坐感受与ATS几乎一致 ，坐在里面整个人是陷入在座位里的，而且 坐姿非常低，像开跑车 ，保持战斗状态。
凯迪拉克CT4和CT5的主要差别体现在尺寸与定位、动力系统以及竞争策略与性价比上 。 尺寸与定位：- CT5：作为凯迪拉克的高端代表 ，CT5的尺寸较大，属于C级车范畴 ，其车身尺寸为4924mm x 1883mm x 1453mm ，轴距为2947mm，显得大气且宽敞 。
凯迪拉克CT4和CT5在车型定位 、尺寸以及配置上存在显著差异。虽然两款车均搭载了0T发动机 ，但CT5以其更高的定位和更宽敞的车身尺寸 ，成为追求豪华和宽敞空间消费者的理想选择 。CT5的车长达到4924mm，轴距为2947mm ，相比之下 ，CT4的车长为4756mm，轴距为2775mm 。
新一代平民大后驱,凯迪拉克CT4将于4月8日上市
日前 ，我们从相关渠道获悉 ，凯迪拉克全新CT4正式确定了上市日期，新车将于4月8日正式上市，此前新车曾在CT5的上市仪式上首发亮相。凯迪拉克CT4作为ATS-L的继任车型 ，基于第二代Alpha平台打造 ，动力方面采用了0T发动机+8AT变速箱的动力系统，并延续了前置后驱的动力布局 ，被喻为新一代的平民大后驱。
广汽传祺GS4 Coupe将于2020年5月中旬上市 ，凯迪拉克CT4将于4月8日上市 。此外，东风英菲尼迪QX50将推出年度小改款 ，日产全新奇骏设计专利图曝光 ，兰博基尼开始生产护目镜和口罩 。广汽传祺GS4 Coupe上市时间：广汽传祺官方宣布GS4 Coupe将于2020年5月中旬正式上市。
凯迪拉克ct4于4月8日上市 。它是同级别中唯一的后驱 。凯迪拉克是美国豪华车的代表，一直占据国内二线豪华品牌的头把交椅。凯迪拉克ct4新款凯迪拉克ct4和ct5的整体设计非常相似 ，在外观上比ATS更年轻时尚 。在大格栅和熏黑材质的配合下 ，进气格栅中央有一个大大的品牌LOGO，彰显出浓浓的运动气息 。
中国网汽车4月1日讯 今日 ，记者从上汽通用官方获悉 ，凯迪拉克CT4将于4月8日正式上市。CT4采用了凯迪拉克品牌最新的家族式设计风格，并且提供了运动版和豪华版两种外观套件 。前脸造型扁平，较大的中网和进气口面积营造出不错的运动感 ，尾部的鸭尾造型则进一步突出其定位 ，符合当下年轻消费者的审美喜好 。
讲重点!凯迪拉克CT4为何只推荐顶配?
1 、凯迪拉克CT4抛开传统低配、中配 、高配 、次顶配、顶配的车型套路，只推出2款车型 ，就是为了让车主一目了然 ，同时方便生产线抓紧火力把好钢用在刀刃上。当然，从细节可以看出 ，顶配（2020款28T 精英型）才是凯迪拉克CT4的主打车型 。
2 、若追求运动性能 ，顶配CT5是最佳选择 。凯迪拉克CT6：豪华与智能的标杆定位与价格：CT6是三款车中定位最高的旗舰车型，官方指导价397万-497万元 ，上海终端优惠最大可达9万元。动力与操控：搭载0T发动机与10AT变速箱 ，零百加速4秒。
3 、CT4和CT5顶级高性能版本的亮相，之所以能够让普通版车主感到兴奋和期待 ，主要是因为它们在动力性能、空气动力套件 、视觉效果以及品牌价值等方面都带来了显著的提升和改变 。这些改变不仅让高性能版本成为了市场上的焦点 ，也让普通版车主对凯迪拉克品牌充满了更多的期待和信心 。
CT4真的帅,凯迪拉克真的敢,加一起就卖得好么?
昨天，凯迪拉克CT4通过网络直播形式进行上市，新车提供一种动力两种配置 ，28T时尚型297万元 、28T精英型297万元。在颜色搭配上 ，CT4提供6种颜色和3种内饰可供选择 。同时，CT4也加入了凯迪拉克长租计划 ，月租2999元起 ，以更灵活的资费、更便捷的用车，更省心的服务 ，为年轻用户带来更好更方便的用车体验 。
凯迪拉克CT4虽实力获认可 ，但销量不佳，主要原因如下：空间局促 ，实用性差：CT4车身尺寸达B级车标准 ，但受车身比例和后驱结构限制，车内空间非常局促。后排腿部空间不宽裕 ，中间有高隆起 ，头部空间虽掏空处理，但高个子仍会顶头，后排不适合坐人 ，与家用需求脱节 。
图：CT4后排中间地台隆起较高 ，影响乘坐舒适性总结：凯迪拉克CT4凭借运动化设计、后驱驾驶乐趣及终端优惠，在20万级市场中形成了差异化竞争力 ，适合追求个性与操控的年轻消费者 。但若对后排空间有较高需求 ，则需谨慎考虑。
凯迪拉克CT4作为90后购车新选择，在外观设计 、空间实用性等方面表现突出 ，尤其适合追求年轻运动风格且注重性价比的消费者 。外观设计符合年轻审美车身比例协调：CT4采用50：50的完美车身比例 ，整体线条流畅且富有张力，视觉上极具动感 ，行驶在路上辨识度高 ，能满足年轻人对车辆外观“吸睛”的需求 。
换言之，ATS-L接近10万元的优惠 ，放在CT4身上显然是不可能的 ，毕竟你不能以一台朗逸的价格，来要求上汽通用“送 ”你一台CT4。在这里需要强调一点，因为轴距加长的缘故 ，ATS-L并不属于凯迪拉克序列的最新的产品 ，其原版ATS早在2012年就在美国地区上市了 。
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希望本篇文章《新款凯迪拉克ct4上市(凯迪拉克2020款新车ct4)》能对你有所帮助！
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本文概览：两万元的差距,凯迪拉克CT4和CT5差了些什么? 从车侧来看，由于凯迪拉克CT5比CT4在轴距上增加了172mm，所以车侧两车的气场也是完全不同。从C柱后延的造型上就能明显看出...