网友留言“一台都卖不掉 ”!宝马i3真的就不行吗?
宝马i3并非“一台都卖不掉 ” ，但目前市场竞争力有限 ，未来降价后或有一定市场空间，但销量仍难与特斯拉Model 3抗衡。具体分析如下：车型配置单一，定价缺乏优势宝马i3目前仅推出eDrive 35 L一款配置车型 ，官方指导价399万元 ，处于特斯拉Model 3（售价更低）和Model 3 Performance（性能更强）之间 。
虽然是全新的纯电车型，但宝马i3仍旧保留了印象中宝马车型的诸多特点 ，其中就包括经典的双肾设计 ，虽然是封闭式的设计，但也能让你一眼就看出来这是一台宝马 ，当然 ，除了前脸的双肾格栅，侧面的车身造型以及尾部设计等 ，都能让你很远就看出这是一台宝马 。
如果是曾经40万的价格买i3是太奢侈了 ，现在20多万的价格对于买进口宝马简直都是天上掉馅饼。最满意 科技感 、运动性 、操控、空间尺寸、经济性，作为家庭通勤用车的第一选择。对于居所可以充电的家庭 ，我感觉是无与伦比的选择 。最不满意 这个规格独特的轮胎作为易损品太贵 ，一不小心就需要花费时间和金钱 。
第二代日产聆风旨在将电动汽车推向主流。它的里程范围达到217英里，可以适应比以往更多的生活交通方式 。此外，新版日产聆风能在9秒内完成0-62英里/小时加速 ，320Nm的最大扭矩意味着日产拥有充足的中档功率 ，但与任何电动车一样，如果对加速器的加速时间要求过高 ，其里程范围就会骤然下降 。
宝马i3充电盖存在设计缺陷 ，如回弹力度不足，或者锁止电机故障 、电子系统出现问题 ，以及软件存在bug ，都可能导致充电盖无法打开。这些问题可能需要通过更新软件或更换部件来解决 。环境因素：在冬天，充电口可能会因为结冰或塑料件变硬而卡住 。此外 ，如果长时间未使用充电口 ，也可能导致其卡住无法打开。
我们家里有台奔驰A200L，这次是增购了一台 ，油车没有卖掉 ，我媳妇儿偶尔会开 。 这次买车，我们希望把预算控制在30万内，因此超过这个预算的车我们根本没有看 。 在这个预算范围内 ，我们看过电马 、宝马i宝马iX问界M5 ，以及特斯拉Model Y几款车。
宝马i3和特斯拉3选哪一个更好一些?
1、特斯拉Model 3与宝马i3的选择无需过度纠结，二者价格相近但定位差异显著 ，适合不同需求人群 。具体分析如下：价格与销量对比实际入手价格：特斯拉Model 3主销后驱版指导价259万 ，叠加补贴后裸车可低至22万多；宝马i3主销eDrive 35L指导价339万，贷款5年车价可优惠至25万上下 ，两款车实际价格区间高度重叠 。
2 、内饰方面 ，宝马i3曲面联屏+豪华材质，质感更优；Model 3取消物理按键 ，15英寸中控屏集成所有功能 ，简约但争议较大。空间上，宝马i3轴距2966mm ，后排膝部空间3拳 ，舒适性更佳；Model 3后排地板纯平，实用性略好。
3 、然而，对于需要频繁进行长途驾驶的驾驶者来说 ，特斯拉3则是更合适的选择 。它拥有出色的续航能力 ，大容量的电池能够确保在长途旅行中无需频繁充电 。不过，特斯拉3的售价较高 ，且车身较大 ，在城市中行驶可能不如宝马i3那般便捷。
宝马i3和特斯拉model3哪个好
特斯拉Model 3与宝马i3的选择无需过度纠结，二者价格相近但定位差异显著 ，适合不同需求人群 。具体分析如下：价格与销量对比实际入手价格：特斯拉Model 3主销后驱版指导价259万 ，叠加补贴后裸车可低至22万多；宝马i3主销eDrive 35L指导价339万，贷款5年车价可优惠至25万上下 ，两款车实际价格区间高度重叠 。
内饰方面 ，宝马i3曲面联屏+豪华材质，质感更优；Model 3取消物理按键 ，15英寸中控屏集成所有功能 ，简约但争议较大。空间上，宝马i3轴距2966mm，后排膝部空间3拳 ，舒适性更佳；Model 3后排地板纯平 ，实用性略好 。
空间方面车身尺寸优势：全新宝马i3很有可能只推出长轴距版本，从申报信息来看 ，比目前在售的长轴距宝马3系还要大一圈 ，车身长度多出43mm，轴距多出5mm 。相比特斯拉Model 3 ，新车在长度和轴距上也有明显优势。
与特斯拉Model 3相比 ，宝马i3在定价上无明显优势 。特斯拉Model 3凭借更低售价和更高销量，已成为多数消费者的首选 ，甚至超越了汽油版宝马3系的销量 。性能与续航表现接近 ，但加速略逊一筹 宝马i3搭载70度电池，续航里程526公里；特斯拉Model 3搭载60度电池 ，续航里程556公里。
油改电的宝马i3,能否挑战特斯拉霸主地位?
油改电的宝马i3难以挑战特斯拉在纯电市场的霸主地位 ，其产品定位、技术路线及市场策略均存在明显短板，与特斯拉Model 3相比竞争力不足 。以下从多个维度展开分析：产品定位与价格缺乏吸引力售价偏高：全新宝马i3仅有一款配置，售价399万元 ，而特斯拉Model 3标准续航版价格已下探至25万元左右 ，高性能版也仅33万元左右 。
从性能上看，特斯拉以强大的动力和快速的加速闻名 ，能带来强烈的推背感。i3油改电车型在动力性能上往往难以与特斯拉相媲美。在技术先进性上 ，特斯拉在电池技术 、自动驾驶辅助等方面处于行业前沿 。i3油改电由于是基于燃油车改造，在新技术应用上相对滞后 。外观设计上 ，特斯拉有着简洁流畅且极具科技感的造型。
品牌影响力上 ，特斯拉知名度高，在电动汽车领域处于领先地位 ，i3油改电车型所属品牌影响力相对较小 。总之 ，特斯拉在电动汽车领域凭借自身技术优势等方面表现更为突出，i3油改电车型与之相比存在一定差距 。
宝马i3“油改电”版本与特斯拉相比 ，特斯拉在性能和价格上更具优势 ，而宝马i3在内饰和噪音控制上有其特点。性能：特斯拉Model 3在性能方面表现突出，特别是其Performance高性能全轮驱动版，拥有485马力和四驱系统 ，加速性能可以达到43秒 ，相比之下，宝马i3的加速性能只能达到15秒 。
特斯拉和宝马谁厉害
特斯拉和宝马在不同方面各有优势 ，无法简单判定谁更“厉害” ，需根据具体需求对比选择 。
特斯拉和宝马各有优势，很难简单评判谁更厉害： 技术创新方面： - 特斯拉在电动汽车领域是先驱者 ，在电池技术 、自动驾驶技术研发上投入巨大且成果显著。其自动驾驶辅助系统在行业内处于领先地位 ，比如Autopilot能够实现自动跟车、自动变道等功能 。
总之，特斯拉在电动化和科技感方面优势明显 ，宝马在传统豪华与电动化转型方面也实力强劲 ，二者在不同维度各有所长 。
最终选择建议选特斯拉Model 3：若日常通勤为主 、有家用充电桩 、追求科技配置与低成本，且能接受内饰简陋和充电规划。选宝马3系：若经常长途驾驶、需商务接待 、注重驾驶质感与豪华体验 ，且预算充足以覆盖高使用成本 。
Model 3：指导价约为21万元 ，是特斯拉旗下的热门车型，以其出色的性能和科技感著称 。BMW新i3：指导价约为399万元，作为宝马品牌的电动车 ，新i3在豪华感和驾驶体验上有着独特的优势。（注意：价格可能因市场变化 、政策补贴等因素有所波动 ，请以实际购车时为准。
内饰与经济性特斯拉Model Y内饰设计简约，符合现代新能源车的审美趋势 。宝马i5采用家族化设计 ，内饰氛围灯和大连屏设计增添了不少新鲜感 ，但大面积的钢琴烤漆容易留下指纹和划痕 。
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我是蓝帆云的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《买宝马i3还是特斯拉好(宝马i3故障率很高吗)》能对你有所帮助！
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