小米汽车SUV要来了!
1、小米汽车首款SUV“MX11”预计将于春节前后预热，明年第一季度发布上市 ，定位轿跑SUV ，主打运动驾控属性，价格或低于特斯拉Model Y但高于小米SU7 ，内部空间尤其是后排表现优于SU7 ，但与传统SUV仍有差距。
2、小米YU9已进入研发后期，预计明年三季度亮相 ，定位大型增程式SUV ，主打家用大空间与长途出行，或成爆款车型。测试动态与高管行动雷军亲自带队前往新疆海拔4000多米的昆仑山脚下测试小米汽车 ，虽微博明面称测试YU7 ，但结合此前消息，小米首款增程式SUV内部代号为“昆仑” ，与此次测试地点高度吻合 。
3 、小米新款SUV车型已正式曝光 ，产品型号为XMA6500LBEVA1，定位纯电动多用途乘用车，预计于明年六七月上市 。车辆基本信息根据工信部官网披露的企业申报车型公示详情 ，小米新款SUV车长4999mm 、宽1996mm、高1600mm ，轴距达3米。
4 、小米YU9是一款暂定名的大型增程式SUV，内部代号“昆仑 ” ，预计2026年上市 ，主打30-50万元市场，瞄准家庭用户 ，采用“降维打击 ”策略 ，有望快速抢占市场份额 。
5 、小米首款增程车或为大六座SUV，预计2026年上市 ，采用方正造型并可能创新商业模式交付裸车供用户选装 。以下是详细信息：新车曝光与外观特点：小米第三款车（首款增程SUV）与第二款车YU7同框路测视频曝光 ，车身覆盖厚重伪装。
6、小米汽车首款SUV命名为YU7，预计2025年中旬上市 ，定位轿跑SUV ，车身尺寸更大且延续SU7设计语言，动力搭载双电机系统 。外观与尺寸设计车身尺寸升级：YU7车身尺寸为4999/1996/1600mm，轴距3000mm ，相比SU7（4997/1963/1455mm ，SU7 Max高度1440mm），长度 、宽度和高度均有所增加 ，空间表现更优 。
宝马汽车有几种款式
宝马一共有45个系列 ，但主要车型系列可以归纳为以下几个：1系：小型汽车系列，以1系两厢运动轿车为代表 ，车身较小 ，转向便捷，动力足够 ，适合家用。2系：小型轿跑系列 ，以双门轿跑车为代表，设计动感 ，驾驶体验突出 。
宝马汽车品牌旗下拥有多个车系 ，其中包括轿车系列，如3系 、5系和7系；旅行车系列，如1系3门、1系5门 、3系TOURING和5系TOURING；以及两门两座跑车Z4 COUPE 。此外 ，还有两门四座跑车 ，例如3系COUPE和6系；四座敞蓬跑车，包括3系CABRIOLET和6系CABRIOLET；两座敞蓬跑车Z4；还有SUV系列 ，如XX5和X6。
宝马旗下拥有众多车型 ，涵盖轿车 、SUV、跑车等多种类型 。轿车方面，有宝马3系 ，这是一款非常经典且受欢迎的车型 ，操控性能出色，适合追求驾驶乐趣的消费者；宝马5系 ，在舒适性和豪华感上表现卓越 ，是商务与家用的不错选择；宝马7系则是旗舰级轿车，展现了宝马顶级的造车工艺和豪华配置 。
宝马的车系有12系 ，分别为i 、X 、Z系列以及在各系基础上进行改进的M系。
- i系：i系专注于新能源汽车市场 ，包括i3和i8等车型，展示了宝马在电动汽车和混合动力技术方面的创新。- M系：M系是宝马的高性能子品牌，涵盖了多个系列的高性能版本 ，无与伦比的驾驶性能是它的标签 。- X系：X系是宝马的SUV系列 ，包括XXX5等车型，兼具宝马的运动基因和SUV的实用性 。
长安深蓝发布中国首款增程轿跑!
长安深蓝推出的中国首款增程轿跑SL03 ，凭借其独特的技术优势和全面的性能表现 ，成为新能源汽车市场的重要突破。
024年9月27日，2025款深蓝SL03正式上市 ，推出4款车型（3款增程版、1款纯电版） ，售价区间为199万元-169万元，国庆期间订车可享八项大礼 。新车以“年轻人的第一台运动轿跑”为定位 ，覆盖增程与纯电两大领域 ，在外观、内饰 、配置及动力层面实现全面升级 。
长安深蓝LOGO发布，首款车型SL03在外观设计 、空间、内饰 、动力等方面亮点突出 ，定价或成关键 ，预计价格区间可能在128 - 298万元，此前也有预测为20 - 30万元。 以下是对该车型的详细介绍：LOGO情况：长安深蓝LOGO首次公开亮相，科技感十足 ，给人似曾相识又独具特色的感觉 。
核心在售/新增车型1）2025年10月新增的深蓝S05是A+级SUV ，有亮点215Max增程版，指导价199万元 ，支持3C快充 ，纯电续航215km，亏电油耗9L/100km ，全系标配DEEPAL AD PRO智驾系统 ，该系统由地平线J6E芯片和5V5R12U传感器组成 。
车型定位与背景：长安深蓝C673是长安汽车深蓝品牌推出的全新车型，内部代号为“C673 ” ，定位为跨界SUV ，主要对标特斯拉Model Y。此前，深蓝品牌已推出首款车型深蓝SL03（C385） ，针对特斯拉Model 3 ，售价区间为198-218万元，提供增程和纯电两种动力版本 。
国产轿跑SUV,为何火不起来?
国产轿跑SUV为何始终火不起来呢？其实，自主品牌之所以都在推广轿跑SUV ，其真实目的是为了创造新的销量增长点 ，而轿跑SUV在国内本就是小众车型，甚至可以说是伪需求 ，对于这类小众车型 ，消费者往往很难在短时间内接受 。
轿跑SUV由于溜背造型导致后备箱空间小 、后排头部空间压抑等问题，难以满足家庭出行等对空间有较高要求的场景。个性化需求：虽然有一部分消费者追求个性化 ，但轿跑SUV的个性化特点还不足以吸引大多数消费者放弃实用性更强的传统SUV车型 。
产品力短板集中爆发 品控细节失守：多位车主反馈2022款及后续车型存在尾门异响、雨刮器共振等问题 ，4S店解决方案治标不治本，车质网投诉量持续上升 。 动力系统适配性差：5T+7DCT组合在高原地区涡轮迟滞明显 ，0T四驱版本实测油耗高达5L/100km ，燃油经济性落后于吉利星越L等竞品。
产品定位小众，溢价能力不足轿跑SUV设计虽能吸引部分年轻消费者 ，但市场群体相对小众 ，难以支撑主流销量。ID.UNYX 与众车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距2766mm，属于标准紧凑级SUV ，未通过尺寸或空间优势形成差异化竞争 ，进一步削弱了溢价能力 。
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我是蓝帆云的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《轿跑型汽车(轿跑型suv有哪些)》能对你有所帮助！
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