蔚来欲推新款轿车蔚来ET7,新车支持L4级自动驾驶,4S破百
近日 ,有消息称,蔚来将会在年底成都举行的NIO DAY上亮相首款旗舰轿车ET7,可能有朋友不是很熟悉这款车 ,这款车前身为2019年上海车展上蔚来推出的概念轿车ET Preview,如今,新车 蔚来ET7即将入市 ,据悉,这款车将会在2021年12月实现量产,2022年上市,我们先来简单了解一下。
蔚来ET7 100kWh旗舰版 ,指导价48到52万,配备NAD全栈智驾系统,能在国道自动跟车、变道 、超车 ,换电补能高效,冬季续航达成率优异 。3)宝马i5(进口),指导价60到66万 ,预埋L3级自动驾驶硬件,虽暂未完全开放国道智驾,但硬件支持后续OTA升级实现该功能 ,底盘滤震性好适合长途驾驶。
新能源领域重点车型蔚来ET7定位:旗舰级电动轿车,对标宝马7系等豪华车型。技术亮点:搭载固态电池包,续航超1000公里(NEDC工况) 。配备激光雷达及NAD自动驾驶系统 ,支持L4级自动驾驶能力。空气悬架、智能香氛系统等豪华配置。市场意义:蔚来首款轿车,完善产品矩阵,强化高端电动品牌定位 。
GaN(氮化镓)凭借其优越的物理特性,在蔚来ET7等自动驾驶汽车激光雷达(LiDAR)应用中展现出显著优势 ,为自动驾驶技术的高性能需求提供了关键支持,并随着车用LiDAR市场规模的扩大迎来发展机遇。
技术迭代与市场响应英伟达通过提前量产Orin(原计划2023年,后因理想汽车需求提前至2022年) ,快速响应市场需求。蔚来ET7率先搭载4颗Orin芯片,算力超1000TOPS,成为全球首款搭载Orin的ADAS车型 ,验证了其技术成熟度。

蔚来et7正式发布,这款车型怎么样?
高端化:通过ET7,蔚来将产品矩阵从SUV扩展至轿车,覆盖更广泛的豪华车细分市场 ,与ESES6等车型形成合力,强化品牌在30万元以上市场的存在感 。技术自研:从激光雷达到底盘控制,ET7的核心技术均由蔚来自主开发 ,减少了对供应商的依赖,为后续车型(如ETET9)的技术迭代奠定了基础。
024北京车展新款蔚来ET7正式上市,共推出4款配置,售价区间48-56万元 ,BaaS模式38-38万元,将于4月30日开启全国交付,6月30日前付定金可享限时礼遇及赠品。车型定位与设计此次车展发布的是新款ET7行政版 ,配备专属月辉银配色,诠释沉稳商务感与优雅运动感 。
这款汽车还是很不错的,尤其是采用了最先进的固态电池 ,让其续航一度超过了1000公里。
总结:蔚来ET7以中大型纯电轿车的定位、丰富的智能配置及高性能动力系统进入市场,顶配车型售价突破50万元,首批交付标志着其正式进入用户阶段。尽管当前产能处于爬坡期 ,但长期订单量及高层信心显示其市场潜力 。
蔚来ET7发布与交付:2021年1月蔚来汽车发布首款纯电动轿车蔚来ET7,2022年1月公布5款车型价格,指导价区间4666万元 - 534万元 ,3月28日正式交付。外观:采用科幻整体造型,“X - bar”造型设计语言,分体式LED大灯组搭配全封闭式格栅,车尾贯穿式LED尾灯组 ,辨识度极高。
蔚来再添大将,首款轿车ET7正面迎战特斯拉Model3
其实,蔚来汽车曾在2019年上海车展上亮相了ET Preview概念车,而据最新消息了解 ,该概念车的量产车型或将命名为 蔚来ET7 。新车作为蔚来旗下首款旗舰轿车,将采用目前正在开发的第二代平台打造,且有望搭载 L4?级驾驶辅助系统 ,上市后将与特斯拉Model3相竞争。
首款轿车ET7上市 、发布第二代换电站、以及嘉宾汪峰的头条加持。其中在150kWh电池包可以提供给首款轿车ET7超过1000公里的续航 。ET7补贴前起售价48万元,BaaS方案补贴前起售价38万元;首发版补贴前售价56万元,BaaS方案补贴前售价38万元 ,即日起于蔚来App开放预订,预计在2022年一季度开启交付。
如前所述,蔚来ET7将搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h电池组 ,其中搭载150kW·h电池组的蔚来ET7NEDC续航里程超过1000km。纵观当今的纯电动车市场,这个数据可以用“所向披靡 ”来形容。不过,该版本将于明年第四季度交付 。这两年可能会推出越来越多的高续航车型。
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