4月轿车销量榜公布:轩逸朗逸干不过比亚迪秦,雅阁排第五
大众朗逸和日产轩逸4月的销售表现相差不大 ，26536辆也属于朗逸的正常发挥 。根据数据显示 ，上个月朗逸的指导价在09万—119万之间的车型销量略有提升，同时总体销量相比三月份增加了环比2109辆 。新朗逸在改款后通过更多年轻化的设计和沉稳的元素搭配更加满足主流的审美需求。
比亚迪秦：以超4万辆的销量位居榜首 ，同比大涨83% 。秦PLUS DM-i冠军版起售价下探至10万元以下 ，竞争力大幅提升，进一步抢占传统燃油车市场份额 。比亚迪海豚：占据入门级纯电车型头名 ，销量表现强劲 ，凭借时尚外观和出色口碑获得消费者青睐。不过，由于价格变动、变相收费等行为 ，投诉量居高不下 。
月燃油车销量排行榜中 ，轩逸以24458辆的成绩夺冠，朗逸排名第三，凯美瑞排名第七 。具体各梯队车型销量及分析如下：第一梯队（月销量超过3万辆）日产轩逸：本月销售24458辆 ，环比上月增长16% ，排名第一。作为燃油车的代表车型，轩逸2023年和2024年分别销售超过37万辆和34万辆 。
具体来看4月前10名轿车的销量表现 ，比亚迪秦已经连续两个月销量突破4万辆了 ，其中3万多辆是DM-i车型贡献的，稳坐销量榜第一；海豚表现强劲 ，今年一月以来销量稳中有升 ，位列第三；轩逸 、新朗逸和雅阁的销量十分接近，都在5万辆左右分别排名二至五名 。
比亚迪新海豚,加价1.4万,月销2w+,是虚高还是实力?
1 、比亚迪海豚从上市以来一直深受消费者喜爱 ，连续13个月霸榜A0级轿车销量排行榜 ，可以说是凭一己之力带动了A0级市场。截至目前，海豚销量已超过25万俩 ，而就在刚刚过去的2月 ，2023款海豚一共卖出了22861台，不禁让人好奇海豚究竟有何魔力，能够让消费者心甘情愿打开钱包。今天就来聊聊2023款比亚迪海豚 。
2020年11月在售的199款轿车销量排行榜出炉,你的爱车排老几?
本月销量排在第31名 ，月销成功过万 ，作为一款A0级小车，这成绩已经相当可以了 。另外两款新能源车 ，比亚迪汉以及欧拉黑猫也取得了相对不错的成绩 ，本月销量都在1万辆左右。同样是A0级小车，加量又加价的POLO就没那么幸运了 ，本月销量仅维持在5000辆左右 。曾经的B+级神车别克君越销量也平平 ，本月只卖了5575辆 。
雅阁（来自广汽本田）！--在中型车市场上占据领先地位，口碑优秀 ，被誉为中型车领域的霸主之一。
如果你也在2020年有购车计划 ，同时对新能源车型有一定好感，那么不妨随笔者一起来看看今年将会上市的重磅新能源车 ，据说这其中还有蔚来版“Model X ”和比亚迪版“帕拉梅拉 ”！不信赶紧往下看 。
吉利帝豪表现抢眼 ，以15，101辆的成绩位列销量排行榜第11位，同比增长4% ，占中国品牌轿车销量近10%；长安逸动出现后劲乏力情况 ，仅完成销量10，590辆 ，同比下降32% ，若后续车型不能及时跟进，可能重蹈比亚迪F3覆辙 。
月销量：29169台（轿车销量排行榜第1）售价区间：28-98万元 五菱宏光MINIEV今年5月的销量为29169台 ，同比去年5月29706台的销量仅有-8%的下跌 ，看起来好像丝毫没有受到大环境的影响。对于宏光MINIEV的持续热销甚至经常霸榜，想必各位也不意外 ，这款车确实称得上是市场中极具代表性的车型 。
以下排名随机 ，不分先后）英国Bailey Discovery D4-2 Bailey百利是老牌英国品牌，因其特色曲面大前窗 ，及扎实的做工而得到市场的认可 。是一个有德国范儿做工的英国品牌。Discovery系列提供了三个尺寸及布局 ，这款D4-2尺寸为615*228*605米 。
江淮同悦成功跻身2011年上半年A0级轿车销量排行榜前三名。同悦有这么...
非常适合年轻人选择作为自己的第一台车。江淮同悦销量的强势上榜说明国产自主品牌已与国外品牌平起平坐，已被广大车友所接受 。
江淮同悦大事记：首次上市：2008年9月19日，在成都车展上 ，江淮同悦首次上市 ，同时发布了其三厢、两厢A级轿车的中文品牌名称“同悦”和“同悦RS ” 。发动机升级：2010年，同悦换装了全新全铝VVT发动机“4GB1 ” ，并引入了16项先进技术 ，提升了车辆的动力性能和燃油经济性。
综上，合资 、自主一般都是国产 。所以楼主问的应该是：江淮同悦是自主还是合资？目前国内的像长城 、奇瑞、江淮 、比亚迪 、力帆等都是自主品牌 。广汽本田、东风日产 、一汽大众 、上海大众、上海通用等都是属于合资企业。
截止到2011年12月31日 ，累计生产同悦轿车119271辆 ，部分存在锈蚀风险，其中已发现并主动免费维修处理6579辆 。江淮汽车将立即就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回 ，各服务网点将会主动联系同悦客户 ，对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求 。
比亚迪低端中端高端车型
比亚迪的低端、中端 、高端车型划分如下：低端车型以性价比为核心 ，覆盖城市通勤与基础出行需求。比亚迪海鸥价格区间为98-98万元 ，纯电续航300-400km，主打城市短途出行，2024年1月单月销量达36 ，447辆 ，连续12个月蝉联A0级纯电车销冠 。
按车型定位与技术配置划分入门级以经济实用为核心，代表车型为海鸥Plus 。该车型续航达500km ，搭载钠离子电池 ，注重成本控制与基础性能，适合城市短途通勤场景。其技术配置以满足基础出行需求为主 ，价格定位亲民 。中端市场平衡性能与配置 ，代表车型为汉EV 2025款 。
主流中低端档次车型1）比亚迪F元Pro等入门级红色车型，定位在10万元以下 ，主打家用代步 ，配置实用但豪华感不足，属于经济型轿车或SUV；2）宋Pro 、秦PLUS等紧凑级红色款售价10至15万元 ，兼顾空间与智能化 ，满足多数家庭用户需求，属于家用主流档次。
可以将海豹06视为中低端车型。从价格上看，其指导价为98 - 198万元 ，而比亚迪海豹指导价为198 - 298万元 ，前者定位中低端，后者定位中高端 。较低的价格使其更贴近大众消费群体 ，也反映出在品牌车型序列中的相对定位 。
其中 ，U8以硬派越野风格和高端配置吸引消费者，U9则定位纯电动超跑 ，进一步拓展高端用户群体。腾势N7作为智能豪华猎跑SUV ，开启盲订后也备受关注，助力比亚迪在高端市场形成差异化竞争 。中低端市场覆盖：为保持销量增速 ，比亚迪通过海鸥车型下探至10万元以内价位 ，填补市场空白 。
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希望本篇文章《a0级轿车销量排行榜/a0级车综合排名》能对你有所帮助！
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本文概览：4月轿车销量榜公布:轩逸朗逸干不过比亚迪秦,雅阁排第五 大众朗逸和日产轩逸4月的销售表现相差不大，26536辆也属于朗逸的正常发挥。根据数据显示，上个月朗逸的指导价在09万—1...