低调内敛的大灰熊——柯迪亚克,送给30岁的我们
曾经的我们，放浪不羁 曾经的我们 ，无所畏惧 随着年龄的增大 ，见识变了，心态变了 ，别各种事务都有了自己全新的认识！ 先讲一讲服役了九年的大功臣 ，来自日产旗下的2011款CVT智能款！ 跑了94000公里的你，风雨无阻 ，从来不会在马路上撂挑子。吃最便宜的粮食 ，推动着我们走在人生成长的道路上。最喜欢的角度 。
探岳和柯迪亚克哪个好?
探岳的整体设计比较成熟，全车配置和价格对应得非常紧密 ，只有在预算充足才能入手一款配置丰富、动力充沛的五座SUV；而柯迪亚克的表现则更为均衡 ，价格也更为合理，同时还支持7座可选 ，如果预算在有限话 ，柯迪亚克才是兼具性价比和性能的车型 。外观对比 柯迪亚克拥有全新家族式设计语言，并且还推出了更具个性的GT车型。
首先说的自然是外观设计部分，有人会说买车不能只看外观 ，这种说法没错 ，但是连外观都造不好的车，你认为还有必要看下去吗？所以 ，外观设计不容忽视 ，好在探岳和柯迪亚克的外观设计都非常符合大众审美 。
柯迪亚克好 。外观对比 柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计 ，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰 ，看上去很时尚 。探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言 ，外观沉稳 ，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉 。
本田冠道和柯迪亚克gt哪个好?有哪些区别?
1 、本田冠道更好。价格方面 ，冠道顶配版的官方售价要比科迪亚克GT顶配版的贵些 。整体车身方面 ，冠道顶配版的车身要比科迪亚克GT顶配版的车身长，同时冠道顶配版的轴距也要比科迪亚克GT顶配版的轴距长一些 。在整体配置方面，科迪亚克GT顶配版的要比冠道顶配版的丰富。
2 、柯迪亚克GT比较好 。对于柯迪亚克GT和冠道来说 ，尽管两者都是合资中型轿跑SUV ，但是在价格层面，柯迪亚克GT显然有着更加明显的优势 ，可以满足大多数消费者对高端轿跑SUV的需求 ，柯迪亚克GT才是消费者在的最佳之选 。柯迪亚克GT的设计语言，基本和之前发布的柯迪亚克保持了一致。
3、本田冠道＋和柯迪亚克gt比较为：本田冠道＋的最大马力更大 ，柯迪亚克gt的工信部综合油耗更少 ，最大扭矩更大。工信部综合油耗 本田冠道＋：本田冠道＋的工信部综合油耗为3L/100km 。油耗更多 。柯迪亚克gt：柯迪亚克gt的工信部综合油耗为7L/100km。油耗更少 。
7座车后悔原因揭秘
1 、综上所述，很多人买了7座车会后悔的原因主要包括7座车第3排座位利用率不高 、价格更贵且体验不一定好、后排和后备厢空间小以及以前年检政策更繁琐等 。因此 ，在购买7座车之前 ，消费者需要充分考虑自己的实际需求和预算，选择适合自己的车型。
2 、很多人买了7座车会后悔的原因主要有以下几点：实际使用率不高：大多数7座车用户发现 ，购车后多数时间后排座位处于空置状态 ，车辆实际上仅作为5座车使用 。三口之家购买7座SUV的比例较高，但实际出行机会有限，导致7座车的利用率低于预期 。
3 、许多车主购买7座车后后悔 ，主要有以下原因：实用性与使用频率不匹配：超60%车主称第三排座椅一年使用不超10次 ，大多时候当5座车开，却要承担更高购车和养车成本。而且因日常通勤、周末辅导班等原因 ，全家集体出游机会少 ，7座优势难以发挥，租车可能更划算 。
4 、很多人买完7座车后感到后悔的原因 购车前的需求评估不足：一些车主在购车前没有充分考虑家庭成员的出行需求和车辆的实际使用情况 ，导致购买后发现7座车的座位数量并未得到充分利用 。
本田冠道和柯迪亚克gt哪个好?
1 、本田冠道更好。价格方面 ，冠道顶配版的官方售价要比科迪亚克GT顶配版的贵些 。整体车身方面，冠道顶配版的车身要比科迪亚克GT顶配版的车身长 ，同时冠道顶配版的轴距也要比科迪亚克GT顶配版的轴距长一些 。在整体配置方面 ，科迪亚克GT顶配版的要比冠道顶配版的丰富。
2、柯迪亚克GT比较好。对于柯迪亚克GT和冠道来说，尽管两者都是合资中型轿跑SUV ，但是在价格层面 ，柯迪亚克GT显然有着更加明显的优势，可以满足大多数消费者对高端轿跑SUV的需求，柯迪亚克GT才是消费者在的最佳之选 。柯迪亚克GT的设计语言 ，基本和之前发布的柯迪亚克保持了一致 。
3 、本田冠道＋和柯迪亚克gt比较为：本田冠道＋的最大马力更大 ，柯迪亚克gt的工信部综合油耗更少，最大扭矩更大。工信部综合油耗 本田冠道＋：本田冠道＋的工信部综合油耗为3L/100km 。油耗更多 。柯迪亚克gt：柯迪亚克gt的工信部综合油耗为7L/100km。油耗更少 。
4 、本田冠道和柯迪亚克gt在动力和性价比方面比较好 ，其区别主要在于外观、内部配置和动力等方面 ，具体为：外观不同 。本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT在外观上都具备各自家族化的设计语言。冠道前脸采用家族式飞翼式中网，中网镀铬饰条加粗来凸显力量感 。迪亚克GT全系车型都采用直瀑式进气格栅、分体式大灯 。
5 、我个人觉得这个外观非常帅。柯迪亚克GT的售价是199万到299万之间 ，这个售价也正好是跟柯迪亚克一样的 ，我觉得这款车的性价比也是很好的，可以说是加量不加价 ，又给消费者多了一个选择 ，其它的内饰和动力方面基本上都是跟柯迪亚克保持一致的 。
6 、大众柯迪亚克好一点 。发动机 以冠道的2019款240TURBO两驱精英版（国Ⅵ）与柯迪亚克的2019款改款TSI300-5座两驱标准版（国Ⅵ）进行对比。一个是本田的地球梦发动机，一个是大众的TSI发动机。
本田冠道选购、提车 、装潢 、简单的用车体验分享
1、月12日维修完 ，14日上牌 ，16日装潢，这里着重提醒一下，如果有新车友想买冠道 ，4S店送的倒车雷达 ，能不要尽量不要，那是铁将军的副厂雷达 ，突出车体不说 ，走线还乱，而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示 ，很不美观 。 因为工作忙 ，加装各种东西一直拖到1月21日也就是腊月二十七才全部弄完 。 直接上图吧比较直观。
2 、内饰 一开始我对本田这个牌子的内饰认知就是都基本上没差，不过买了冠道那我挺惊讶的 ，完全是很有科技层次感 。动力 动力 ，起步感觉稍微有一点肉肉的，当时也是开过汉兰达那些SUV 。动力也没差多少 ，速度提起来就都差不多了。
3 、选车理由 我主要是在途昂 ，汉兰达，冠道三选一的 。途昂车子比较大，但是油耗太高了 ，车内的质感我也不是很喜欢 。汉兰达 ，我主要不喜欢内饰，最后还是选择了这款冠道。内饰相对来说很不错 ，然后外观很漂亮 ，空间也够用 。#最满意 空间大，舒适度也很好 ，特别是后排 。
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