新老哈弗h5对比
新老哈弗H5在定位、设计 、动力及配置方面存在核心差异,2025款更倾向家用舒适与科技化 ,老款侧重硬派越野属性定位与上市时间1)老款哈弗H5主要涵盖2018款及之前版本,2012年首次上市,2017年推出经典版 ,定位为硬派非承载式车身ORV,也就是越野SUV,主打入门级越野市场 。
竞品对比:相比同价位城市SUV ,新哈弗H5在通过性、四驱系统上优势明显。对比专业越野车型,其价格更具亲和力,且空间表现更突出。总结2025款新哈弗H5以“全尺寸硬派SUV ”为核心定位,通过超大空间、专业越野配置及高性价比策略 ,填补了市场空白 。
哈弗H5口碑不佳的原因主要集中在油耗偏高 、配置老旧、舒适性不足等方面,同时面临市场竞争压力。油耗表现不理想 动力系统技术较老:早期车型搭载的0T汽油/柴油发动机燃油经济性一般,尤其城市工况油耗偏高 ,用户反馈“加油频繁”。

2025款新哈弗H5正式上市,换新一口价12.78万起
1、025款新哈弗H5于3月13日正式上市,换新一口价区间为178万-178万元,在外观 、性能、舒享三大层面实现进阶升级 ,具备“非、长、强 、大”的核心产品力优势 。
2、025款新哈弗H5于3月13日正式上市,起售价178万元,以“非、长 、强、大 ”为核心产品力 ,覆盖家用、商用 、玩乐三大场景,成为大型全用途SUV市场的标杆之作。
3、025款新哈弗H5在与途达的比较中更具购买价值,其优势体现在平台技术、动力配置 、场景覆盖以及性价比这几个方面平台底盘技术1)新哈弗H5基于长城坦克平台打造 ,跟坦克500、400等豪华非承载SUV出自同一源头,车架纵梁最大截面为160×130mm,扭转刚度达232kN·m/rad,耐久性和承载能力远超同级别车型。
4、现在哈弗H5对于某些用户来说仍然值得入手。性价比方面:哈弗H5具有较高的性价比 。其官方指导价是178万起 ,但近期哈弗推出了限时购车政策,一口价178万起,再加上各种补贴和金融方案 ,使得其价格更加亲民。
新哈弗H5顶配不到16万元,主打非“长”强大
日前,新哈弗H5上市,新车共推款车型4款汽油车型 ,2款柴油车型,售价区间为128万元——178万元。从直播间观众们的刷屏来看,新哈弗H5已经十拿九稳 。在壹哥看来 ,新车不仅能取得不错的成绩,甚至拥有爆款潜质。
价格定位需贴合用户心理预期参考竞品与成本:金刚炮顶配售价158万元,全新哈弗H5作为“加盖版 ”皮卡衍生车型 ,若定价12-15万元,既覆盖工具属性用户(如工程 、户外从业者),又通过SUV身份吸引家庭用户。
事实上,在对比中无论如何我们不能回避一个话题就是 ,新的帕拉丁确实整体价格高于新哈弗H5,虽然两车都可以说是15万级硬派越野车,但从官方给到的信息来看 ,悉陪圆哈弗H5是12-15万,即15万已是顶配;而新的帕拉丁预售起步是198万,即使正式上市价格更便宜 ,但也是15万级别才起步 。
新哈弗H5焕新上市,“非长强大”四大特征物超所值
月21日,全场景全用途新哈弗H5正式上市,新车采用专业非承载平台---坦克平台打造 ,定位硬派大型SUV,车身长度更是达到了5190mm,带来“非、长、强、大”四大焕新 ,官方指导售价128万-178万元之间,其中包括0T柴汽油四驱版和0T汽油两驱版共计六款车型。
哈弗通过重启H5经典番号 、推出新哈弗H5,以“非·长·强·大 ”的产品力夯实全球SUV专家定位,同时通过H系列、狗系列、龙系列三线布局满足全场景需求 ,实现品牌矩阵焕新与市场增量开拓。
哈弗通过重启H5经典番号 、推出新哈弗H5,以“非·长·强·大”的产品力夯实全球SUV专家定位,同时通过H系列、狗系列、龙系列三叉戟产品矩阵全面覆盖用户全场景出行需求 ,开拓SUV市场新增量 。
当部分合资车厂商大幅降价都难以获得增量的时候,新哈弗H5上市却显得沉稳自信。“新哈弗H5在这个价格区间中没有对手。”乔心昱开场即表示 。当晚,新哈弗H5正式公布售价128万~178万元 ,按理这是一个非常“卷 ”的细分市场,乔心昱为何如此自信?原因是新哈弗H5 具备“非 、长、强、大”的典型特征。
月21日,新哈弗H5正式回归上市 ,新车共推出6款车型,官方指导价为128万-178万元,以“非·长·强·大”的领先优势火爆出圈。新哈弗H5的出现 ,意味着哈弗以全球SUV专家的品牌形象重新定义SUV新典范,带领行业进入SUV全用途时代。
全新哈弗H5:重生?廉颇老矣,能否守住长城?
1 、其实综上,要我说,全新哈弗H5的产品力是不错的 ,但是前提是要结合它的售价(汽油版车型售价区间为128万-178万元;柴油版车型售价区间为178万-178万元),但是你要问我,“重生 ”后的全新哈弗H5能否拯救哈弗 ,能否拯救长城,私以为,这是个未知的问题 。
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