年现代朗动自动挡二手车年检时间周期是怎样的
1、现代朗动自动挡二手车年检时间周期会根据车辆的具体情况有所不同。一般来说 ，对于非营运的小型 、微型载客汽车 ，在6年以内是免检的，但需要每2年申领一次免检标志 。如果车辆超过6年不满10年 ，那么每年都需要进行年检 。当车辆使用超过10年但不满15年时 ，每6个月就要进行一次年检。
2 、动力与驾驶表现 动力参数对比威朗15S自动领先型装的是5L自然吸气发动机，最大马力118匹 ，配6挡手自一体变速箱 ，扭矩输出平稳，适合城市通勤；朗动6L自动尊贵型装的是6L自然吸气发动机 ，最大马力128匹 ，配6挡手自一体变速箱，动力储备稍高，不过低扭表现没威朗线性 。
3、如果是12款现代朗动手动二手车的话 ，车辆没有明显的水泡 、火烧 、大事故 ，车辆的手续都是完整的话，一般需要6万左右 。
4、014年北京现代朗动6L车型在2025年的市场价大概在8万至3万元之间 ，具体价格会因车况 、配置 、里程等因素而有所波动。核心价格区间1）2014款朗动6L二手车价格大多集中在8万至3万元 ，部分车况特别好（没有事故、里程数低）的车型价格能接近5万元 。
5 、北京现代2014年朗动车现在出手价格通常在5万至6万元之间，具体受车型配置 、车况、行驶里程及地区差异影响 。
6、以2014年的现代朗动为例 ，有以两万多元的价格出售的情况。这表明随着车辆使用年份的增加 ，其价值会大幅下降 。而且，车况对二手车价格影响极大 。如果是自动挡低里程的精品车 ，两万五的价格可能算是捡漏。
盘点2020年的新面孔,这些紧凑级新款车不看肯定亏
1 、吉利星瑞这个年轻人的确不太按套路出牌 ，但是没有偷袭啊，正大光明的靠着0T的发动机和8米的综合实力直接用数据领跑紧凑级家轿的新指标。 没有必要太讲武德啊大师们 ，汽车市场可不是以和为贵 。
2 、威兰达是广汽丰田在今年2月份推出的一款全新紧凑型SUV ，这款车看似是一副新面孔，其实它就是丰田RAV4的姊妹车型，威兰达采用了跟RAV4相同的TNGA架构和动力系统 ，本身的起点非常高 ，产品实力自然也不容小觑 。
3、销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model长安逸动 、丰田雷凌 、大众迈腾和丰田凯美瑞。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系 ，奥迪A4L等车型 。长安逸动最近这几个月的销量也很猛 ，每个月都能卖2万台左右 。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平，月销量也都在2万台左右。
现代朗动停售了吗
现代朗动已经停产 。以下是关于现代朗动停产的相关说明：停产时间：现代朗动从2010年上市 ，到2020年正式停产 。停产原因：主要是市场竞争激烈以及品牌战略的调整。现代朗动在市场上的表现并不尽如人意 ，因此做出了停产的决定 。停产后的影响：停产并不意味着现代朗动彻底退出市场，而是为了更好地进行产品规划和发展 。
朗动停产的主要原因是该车型被领动车型取代。以下是对此原因的详细解释：市场定位调整 随着汽车市场的不断变化和消费者需求的升级 ，现代汽车对旗下车型的市场定位进行了调整 。领动车型的推出 ，特别是在菲斯塔车型面世后，领动的价位进行了下调 ，从而直接取代了之前朗动在市场中的定位 。
产品结构调整：为了应对市场竞争和减少亏损 ，现代汽车决定停产朗动车型，以调整产品结构。这是企业为了长期发展而做出的战略决策。综上所述，现代朗动停产是市场需求下降 、竞争压力增大和产品结构调整等多方面因素共同作用的结果 。
产能分配：由于厂家的产能有限 ，为了集中资源生产更符合市场需求的新车型 ，朗动因此停产 。朗动本身作为一款在海外率先上市的现代汽车全球车型，曾在国际市场上有着不俗的表现 ，但随着市场变化和产品线的更新 ，停产成为了其必然的归宿。
朗动车型停产下线，因为该车型被领动车型取代 ，毕竟菲斯塔出来之后 ，领动价位下调取代之前朗动的市场定位，而且厂家产能有限自然朗动就需要停产了 。朗动其实就是国际上的上一代伊兰特 ，国际上的现款伊兰特在国内叫领动 。
停产的现代车有哪些
1 、停产的现代车有2015款现代索纳塔2019款胜达、2020款途胜 、现代库斯途部分老款 、现代名驭、现代伊兰特部分老款 、现代Nexo 、现代瑞纳、现代朗动、现代ENCINO昂希诺。国产车型2015款现代索纳塔9：北京现代中型车 ，搭载6T/0L动力，曾因空间宽敞 、配置丰富在市场有竞争力 。
2 、索纳塔相关资讯现代汽车集团旗下的三款车型或将退出美国市场 ，其中包含现代索纳塔、起亚斯汀格（Stinger）以及起亚K5 。现代索纳塔或将在2027年-2028年面临停产 ，不过由于索纳塔在现代品牌承载着较为重要的角色，所以停产也仅是猜测。
3 、停产背景现代康恩迪是现代汽车与四川南骏汽车合作生产的中大型客车，主要面向客运 、旅游等商用领域 。受国内客车市场需求变化、新能源转型加速及政策调整等因素影响 ，该车型于2019年前后逐步停产 ，此后现代汽车在华商用车业务重心转向其他车型或合作模式 。
4 、现代索纳塔或因市场表现不佳及企业战略转型面临停产，这款曾创下38个月销量破万记录的经典车型可能成为绝唱。索纳塔的历史地位与辉煌成就索纳塔自1985年推出以来 ，作为现代汽车进军北美市场的首款豪华中型车 ，迅速在全球市场取得成功 。
5 、025年北京现代发布“在中国为中国向全球 ”战略，重点布局新能源 ，未来四年计划每年推出2 - 3款新能源车 ，途胜L停产或为给新能源车型让位 。产品质量问题：北京现代存在品控问题，多次因车辆异响、变速箱故障等被车主投诉。
现代悦动缺点太多
1 、时速超过80km/h后 ，胎噪（原厂耐克森轮胎偏硬） 、风噪（后视镜区域设计缺陷）及底盘噪音混合传入车厢 ，影响长途驾驶舒适性。发动机舱隔音材料单薄，急加速时轰鸣声直接传导至驾驶舱 。
2、015款现代悦动的缺点主要包括以下几点：内饰材质及异响问题：内饰材质一般 ，部分车主反映中控台及副驾驶侧窗会发出异响 。这可能与零部件的制造工艺或所用材料有关 ，导致在行驶过程中产生不必要的噪音，影响了驾驶的舒适性和整体质感。车内装饰给人一种较强的塑料感，整体的高级感有待加强 。
3 、现代悦动出租车主要存在动力表现一般 、配置偏基础、空间利用有局限、隔音效果待提升等缺点 。
北京现代朗动是否配备胎压监测系统?
北京现代朗动16款部分车型配备胎压监测功能 ，并非全系标配。具体配置情况如下： 配备胎压监测的车型6L尊贵版车型内置了胎压监测系统 ，属于直接式胎压监测类型 。该系统通过安装在每个轮胎内部的压力传感器，直接测量并实时显示各轮胎的气压数值 。
综上所述 ，北京现代朗动原厂配备的是内置式胎压监测系统 ，以提供精准的胎压数值和稳定的监测服务。
综上所述，北京现代朗动的高配版本自2016年起就开始配备胎压监测系统 ，并且随着年份的推移 ，这一安全配置得到了进一步的普及和强化 。在选择车辆时，消费者可以优先考虑配备胎压监测系统的朗动车型 ，以获得更高的行车安全保障 。
朗动原车并没有自带胎压监测系统 ，但您可以考虑自行加装胎压监测设备。关于朗动胎压监测的使用方法，由于原车未配备 ，以下主要介绍加装胎压监测设备后的通用使用方法：安装胎压监测设备：您可以选择外置式或内置式胎压监测设备 。
北京现代朗动原厂配备的胎压监测系统为内置式设计 ，它能实时显示精确的胎压数值，提供准确的胎压信息！-- 。然而，需注意的是 ，内置式与直接式 、间接式的胎压监测器安装方式有所差异。直接式安装需专业技术人员和工具支持 ，相比之下，间接式安装更为便捷。大多数胎压监测器的传感器通常嵌入于轮胎内部 。
只有2016款朗东的6L尊贵版车型有自己的胎压监测 ，而6L手动时尚版和自动智能版车型没有自己的胎压监测 ，可以后期安装 。汽车胎压监测有两种：直接胎压监测和间接胎压监测。两者都能检测到胎压 。不同的是，直接式可以显示具体的胎压值 ，间接式只是提醒胎压有问题 。
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