十大汽车股票一览表
比亚迪(BYDDY):中国新能源汽车龙头 ,涵盖纯电、混动及商用车领域,刀片电池 、DM-i混动技术全球领先,销量长期居国内前列 。 蔚来(NIO):国内高端智能电动车代表 ,换电技术与服务体系差异化竞争,股价波动与交付量、海外市场拓展紧密相关。
以下是截至2025年8月的十大汽车股票一览表:比亚迪(002594):全球新能源汽车龙头,2025年一季度营收12828亿元 ,同比增长61%,全球汽车行业市值排名第三(1539亿美元)。上汽集团(600104):中国传统汽车巨头,总市值18736亿元,业务涵盖整车研发与销售 ,6月11日曾涨89% 。
大众汽车(VOW.DE):德国车企巨头,旗下涵盖大众、奥迪 、保时捷等品牌,电动化转型加速。 福特汽车(F.N):美国百年车企 ,燃油车市场稳定,新能源车型Mustang Mach-E表现突出。 通用汽车(GM.N):美国另一大车企,推出奥特能(Ultium)电动平台 ,布局皮卡及SUV电动化 。
汽车零部件龙头股 华域汽车(600741):独立汽车零部件研发生产龙头,流通市值6405亿元,市盈率74。潍柴动力(000338):中国柴油机行业首家港股上市公司 ,流通市值5069亿元,市盈率19。福耀玻璃(600660):国内规模最大、技术水平最高的汽车玻璃供应商,流通市值4508亿元 ,市盈率267。
汽车类龙头股票涵盖多个细分领域,以下为部分代表性企业及其股票代码:秦安股份(603758)作为汽车发动机核心零部件供应商,秦安股份在气缸体、气缸盖等铸造件领域具有技术优势,产品广泛应用于燃油车及混合动力车型 。其客户覆盖长安福特 、吉利汽车等主流车企 ,近年来通过拓展新能源市场提升竞争力。
新能源汽车产业链龙头股赣锋锂业是国内深加工锂产品综合实力第一的企业,产品覆盖金属锂、碳酸锂等二十余种细分领域,多项产品市场占有率国内领先。宇通客车作为全球大中型客车销量冠军 ,连续14年蝉联中国销售冠军,其新能源厂区具备年产30000台的生产能力 。
长城汽车(02333.HK)控股股东共计减持10%“长汽转债”
1、长城汽车控股股东创新长城于2022年1月12日通过上交所交易系统减持350万张“长汽转债”,占发行总量的10% ,减持后仍持有1010万张(占比286%)。具体分析如下:减持主体与标的本次减持方为长城汽车控股股东创新长城,减持标的为长城汽车发行的可转换公司债券“长汽转债 ”。
2、答案:贝莱德减持长城汽车股份,导致其H股和A股股价均出现下跌 。减持具体情况:根据香港联交所最新权益披露资料 ,12月17日,长城汽车H股(HK:02333)遭到贝莱德(BlackRock Inc.)减持。减持数量为242万股,减持均价为19311港元/股 ,涉资约4309万港元。
3 、热点新闻与市场影响汽车行业:中汽协数据显示,2022年一季度汽车销量前十企业共销售556万辆,比亚迪(0121HK)销量增速最快,但港股汽车板块整体未受明显提振 ,长城汽车(0233HK)跌2%,野村维持“中性”评级 。
4、港股汽车股方面,华晨中国涨154%至46港元/股 ,长城汽车涨153%至85港元/股,吉利汽车(0017HK)涨35%,广汽集团(0223HK)涨22% ,北京汽车(0195HK)涨66%,比亚迪股份(0121HK)涨63%。
5、公告显示,长城汽车2019年营业总收入达到9611亿元 ,较上一年年同期下降04%,归属于母公司股东净利润497亿元,同比下降164%。

长城汽车的股票好价格分析
公司估值分析2021年公司合理市值为3483亿 ,总股本为976亿元,经过测算,长城汽车股票的合理价格是398元,好价格在30.39 - 31元 。然而 ,2021年7月23日长城汽车的股价为595元,明显高于合理价格区间。
从积极因素来看,长城汽车有一定投资价值。财务与市场表现上 ,截至2025年8月13日13:58,A股股价227元,涨幅48% ,总市值19967亿元,市盈率171;港股股价191港元,涨幅12% ,总市值12714亿港元,市盈率59,低于行业平均。2025年二季度营收 、净利润创历史新高 。
目前长城汽车的估值并不高 ,且从长期价值投资的角度来看,其股价仍有较大的上涨空间。以下是对长城汽车估值的详细分析:市值对比:截至4月9日,长城汽车市值为2544亿元,而丰田市值高达2100多亿美金。
长城汽车目前确实存在低估值的情况 ,以下从不同方面进行具体分析:市盈率数据体现低估值市盈率是衡量股票估值水平的重要指标之一,截至2025年9月30日,长城汽车A股市盈率(TTM)为143 ,港股市盈率(TTM)为79 。
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